Электропитбайк Minako Pit X

Электрические питбайки Minako PIT X и PIT R: одинаковая конструкция, но разное наполнение Основа у Minako PIT X и PIT R одинаковая: стальная рама, цепной электродвигатель и регулируемый амортизатор с ниппелем. Отличаются модели мощностью, аккумулятором, размером колес и запасом хода. Обе версии уже прошли проверку в реальных условиях. Мы гоняли на них по карьерам, ездили по неровному грунту и прыгали с трамплинов. Рама и подвеска отлично выдержали нагрузку.

Прочная стальная рама PIT X и PIT R построены на одинаковой прочной стальной раме, которая рассчитана на нагрузку до 180 кг . Толстая стальная рама отлично держит нагрузку на грунте, неровностях и при приземлениях.

Цепной электродвигатель и амортизатор с регулировкой На обеих моделях установлен центральный цепной мотор . Он передает тягу на заднее колесо через цепь, как на классическом питбайке. Такая конструкция хорошо подходит для разгонов, грунта, подъемов и активной езды. Амортизатор регулируется и имеет ниппель для подкачки. Его можно настроить под вес и условия поездки: сделать мягче для спокойной езды или плотнее для карьера, кочек и прыжков.

PIT X и PIT R: в чем разница Minako PIT X оснащен мотором 1500W, аккумулятором 48V 23Ah и колесами 14″ спереди и 12″ сзади. Пробег на одном заряде составляет до 65 км. Minako PIT R — старшая версия с мотором 2000W, аккумулятором 60V 23Ah и колесами 17″ спереди и 14″ сзади. Пробег на одном заряде составляет до 70 км.