Обновлённая версия мотоцикла PROGASI Super Max 250 NG
Мотоцикл эндуро PROGASI Super Max 250 NG получил обновление, которое уже полюбилось множеству райдеров. Но за счёт чего он пленяет своих владельцев? Разбираем все особенности подробно.
Эта модель создана для динамичной езды по пересечённой местности, где важны мощность, контроль и надёжность, а не просто возможность прогуляться по полю.
Технические характеристики двигателя
Модель под капотом имеет двигатель ZS-172 FMM — четырёхтактный одноцилиндровый мотор объёмом 249 см³. Этот двигатель отличается степенью сжатия 9,25, развивающей мощность в 23 лошадиные силы и крутящий момент 18 Нм, обеспечивая баланс между ресурсом и тягой.
Карбюратор Nib Racing Black 30, установленный на мотоцикл, существенно улучшает динамику и отклик двигателя на ручку газа.
- Диаметр диффузора — 30 мм
- Дроссель цилиндрический
- Полированные каналы
- Технология распыления и защита от брызг
Особенности выхлопной системы и трансмиссии
Выхлопная система Прогаси Exystem отличается прямым путём газов, предоставляя прирост мощности на высоких оборотах и более резкий отклик. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет плавно перемещаться между передачами, используя как электро-, так и кикстартер.
Цепь Cho с уплотнительными кольцами снижает износ и не требует частого обслуживания.
Рама и конструкция мотоцикла
Рама изготовлена из хромомолибденовой стали, что значительно увеличивает её прочность, уменьшая вес мотоцикла. Все узлы усилены, обеспечивая высокий уровень надёжности.
- Пластиковые накладки защищают от протирания рамы
- Колёса: 21 дюйм впереди и 18 дюймов сзади
- Шины Kendo с возможностью установки шипов
Комфорт и технологии на борту
Сиденье по технологии ACERS antileep Grip обеспечивает устойчивость даже в неблагоприятных погодных условиях.
Руль оснащён электронной приборной панелью, показывающей скорость, обороты и передачу. Имеется USB и Type-C для зарядки устройств. Кнопки стартера прорезинены и не боятся влаги.
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска оснащена телескопической вилкой перевёрнутого типа с полным набором регулировок для персонализированной настройки под условия трассы. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой отбоя.
Тормозная система оснащена двухпоршневыми суппортами, аналогичными системам на японских кроссовых байках.
Выводы и заключение
PROGASI Super Max 250 NG — это превосходный выбор для тех, кто ищет мощный и надёжный эндуро на бездорожье. Высокий клиренс и современная подвеска обеспечивают комфортную езду даже в сложных условиях.
Если вы хотите перейти с питбайка на более мощный мотоцикл или только начинаете свой путь в эндуро, эта модель станет отличным выбором.